Platform Elektrisch Vervoer

Enige tijd geleden vertelden we jullie al dat het mogelijk is om je elektrische auto (draadloos!) op te laden terwijl je gewoon aan het rijden bent. Dit systeem van het Duitse Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (IAV) maakt gebruik van zogenaamde elektromagnetische inductie waardoor het mogelijk is om accu’s draadloos op te laden. En vandaag is bekend geworden dat staatsbedrijf ProRail een belangrijke leverancier wil worden van stroom op de snelweg.

In ons land schijnen we het elektriciteitsnet wel redelijk op orde te hebben. Hooguit bij uitzondering valt bij ons de stroom uit, maar er zijn landen waar niemand er van opkijkt wanneer dit een paar keer per maand gebeurt. Het is volstrekt ondenkbaar, maar wanneer we van de ene op de andere dag allemaal zouden overstappen op elektrische auto’s, dan is het maar de vraag of ons moderne elektriciteitsnet er tegen opgewassen is dat we ’s nachts massaal onze auto aan het stopcontact hangen.

De Zweedse autofabrikant Volvo wil vanaf 2011 elektrische C30’s laten testen in Nederland. Netwerkbedrijf Enexis is geïnteresseerd.

Als het aan de Christen Unie ligt worden elektrische auto’s binnenkort bijtellingsvrij. Het is immers de toekomst, milieuvriendelijk en dat moet je promoten. Nu lijken de leasebedrijven nog niet erg welwillend, dus dan maken we de auto op batterijen gewoon onweerstaanbaar. Binnenkort dus alle VW’s passat inwisselen tegen een Tesla? Reikwijdte gaat er wellicht wat op achteruit, maar wie wil er nu geen Model S!

Epyon is een jong bedrijf dat op dit moment niks merkt van die zogenaamde crisis. Dankzij de explosief gegroeide belangstelling voor elektrische auto’s kan men zich verheugen op een vertienvoudiging van de huidige omzet (nu 1 miljoen). Als enige in de wereld maakt Epyon apparaten waarmee accu’s ongekend snel zijn op te laden. In plaats van acht uur duurt het slechts 15 tot 30 minuten!