Draadloos opladen wordt mogelijk gemaakt door Nissan

Een elektrische tandenborstel zet je in zijn houder om hem op te laden. Maar er is geen contact tussen twee metalen delen om de energie over te dragen. Hoe kan dat? Het antwoord luidt: inductief laden, een technologie waarmee de stroom door een elektromagnetisch veld naar de accu wordt geleid.

Nissan investeert in een elektrische auto die draadloos is op te laden en volgend jaar op de markt komt – een potentieel revolutionaire technologie.

De Japanse autofabrikant Nissan heeft deze technologie ‘opgeschaald’, zodat ze bruikbaar is voor het opladen van accu’s van elektrische auto’s, zo werd maandag bekend. Bedoeling is dat Nissans volledig elektrische Zero Emission Vehicle (ZEV), die in oktober wordt gepresenteerd, met de noviteit is uitgerust. De ZEV komt eerst op de Amerikaanse en Japanse markt, in 2012 ook in Europa.

Opladen zonder stekker is een potentieel revolutionaire technologie, omdat het een van de grootste hindernissen van elektrisch vervoer wegneemt. Volgens eigen onderzoek van Nissan zijn consumenten vooral bezorgd over de ongemakken die laden met een stekker met zich meebrengt. Straks hoeft de autobezitter alleen boven een laadpunt te parkeren.

Niet dat inductief laden de noodzaak van een stekker helemaal wegneemt. Idee is dat het draadloos ‘tanken’ gebruikt zal worden voor snelladen tussendoor bij winkelcentra en langs snelwegen, en dat we thuis de stekker erin pluggen om de accu volledig te vullen.

Overigens: bij snelladen moet je volgens Nissan denken aan 25 minuten, waarna de accu voor 80 procent vol is. Voor wie dat te lang vindt, hoopt Nissan een volgende doorbraak te realiseren: laden tijdens het rijden. Maar details over wanneer, hoe en tegen welke kosten de doorbraak plaatsvindt, gaf het bedrijf niet.

Koploper

Nissan en partner Renault manifesteren zich hoe langer hoe meer als koplopers van de elektrische revolutie, ook al is de industrie hard getroffen door de crisis. Toch achten de Japanners de tijd rijp om flink te investeren in de productie van de lithium-ion accu’s, de modernste batterijen met de grootste actieradius. Er komen nieuwe fabrieken in Groot-Brittannië en Portugal, waar Nissan zo’n 400 miljoen euro voor uittrekt.
^{_{BRON: DePers}}

Naam*
E-mail adres
Website	http://
Reactie*
Bovenstaande code:*